工程渣土車安裝鋼板滑板步驟分為以下兩步：
清洗、修補(bǔ)：采用高壓將車廂底板清洗干凈，將車廂底部缺損或凸起部分修補(bǔ)平整，車廂底板坑洼處，可使用融化后的瀝青將其填平，可有效防止車廂鋼板生銹，待瀝青冷卻后即可進(jìn)行下一步操作。
安裝滑板：選擇中午溫度較高時(shí)安裝，渣土車滑板一般由兩塊板拼接而成，若兩塊板對接時(shí)，車廂底板高度不同，可采用厚度為5mm，寬度80-100mm的扁鐵焊接與兩板對縫處，可避免車廂滑板安裝不平導(dǎo)致對接觸翹起塞進(jìn)沙土的現(xiàn)象發(fā)生。
超高分子聚乙烯車廂板，由于它具有的較強(qiáng)自潤滑性及不粘性、安裝在于車廂底部，可在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料和濕黏物料的過程中，可防止粉狀材料對車廂等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象，防止低溫凍結(jié)卸不下，泥頭車防粘車不粘土滑板，保證穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低成本，提高車輛運(yùn) 輸和設(shè)備運(yùn)行效率。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。
車廂滑板，車廂滑板采用全新的超高分子聚乙烯樹脂為原料，經(jīng)過高溫高壓制成。車廂滑板具有很好的不粘附性、摩擦系數(shù)很低、自潤滑性好、不吸水、耐磨損、耐腐蝕、抗沖擊、耐低溫等優(yōu)點(diǎn)。車廂滑板經(jīng)過大量的客戶使用驗(yàn)證，表明可大大提高工作效率，縮短卸車時(shí)間，節(jié)省了時(shí)間和人力，車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
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